旧キット 1/100 ギャンの作り方 by TW200

ギャンの作品一覧

プラモデルの作り方は十人十色。
しかし、ベースが無ければ悩んでしまいますよね。
本サイトでは、先人の知恵を借りるべく、参考になる作り方の紹介をさせていただいております。

今回は、TW200様が作成された『旧キット 1/100 ギャン』を参考にさせていただきます!

ガンプラ製作ガイド 旧キット ギャンの作り方をマスターしよう

ガンプラ愛好家の皆さん、旧キット ギャンの製作技術を磨き、次のレベルへと進みませんか?

TW200様のサイトでは、プラモデルの可動性と安定性を向上させるために使用されたカスタマイズ技術が豊富に含まれており、自分のプラモデル作りのスキルを向上させたいガンプラ愛好家にとって非常に価値があります。著者は、関節の補強、より良い動きのためのパーツの改造、より本物らしい外観を達成するための塗装技術について具体的に説明しています。

旧キット ギャン 製作・完成品レビューの構成

組み立て前と補強

組み立て前の段階でプラモデルの関節を補強することの重要性について教えてくださっております。仮組みのための水性接着剤の使用や、より良い可動性のために腕の根元にポリキャップを追加するなどの技術が強調されています。特に腰の関節では、強度を高めるために真鍮パイプをはんだ付けすることを選択しています。

ディテールとカスタマイズ

外観と機能を改善するためにプラモデルのパーツをカスタマイズすることについて詳しく説明してくれております。これには、プラス板とポリキャップを使用して太ももの関節を改造することや、取り外し可能な膝関節システムを作成することが含まれます。また、旧キットのガンプラで一般的な問題である足首の関節が外れるのを防ぐために、足首の関節をポリキャップと交換するプロセスについても説明されております。

塗装と仕上げ

最後は、塗装プロセスについて解説しています。塗装前にすべてのパーツにサーフェイサーを適用します。オリジナルのデザインに合わせた調色を行い、独特のライトブルーや盾のマルーンなど参考になります。また、きれいなラインを達成するためのマスキングの重要性や、剣の刃に蛍光塗料を使用することにも触れています。

最終組み立てと調整

塗装後、プラモデルを組み立て、可動性に最終的な調整を行います。改造により、より自然な姿勢とキャラクターのデザインのより良い表現が可能になります。改善された安定性とよりダイナミックな動きの範囲を持つ完成したプラモデルの完成です。

旧キット ギャン 製作・完成品レビューに感謝!

このブログ記事は、特に「ギャン」のような「旧キット」モデルで作業しているガンプラビルダーにとって宝の山です。記事は、「作り方」を向上させてよりプロフェッショナルで満足のいく結果を得るための実用的なアドバイスを提供しています。共有された技術はさまざまなモデルに適用できるため、ガンダムのプラモデルに情熱を持つ人にとっては多用途のガイドになります。

▼TW200様の作成記事『1/100_ギャンの製作

▼TW200様のサイト

プラモデルの作り方 Ameba版』は、ガンプラからキャラクターモデル、車のスケールモデルなどジャンルが多岐に渡り、とても参考になります。
是非参考にしてみてください。

ギャンの作品一覧

YMS-15 ギャンとは

ガンプラ YMS-15 ギャン パッケージ

ギャンの概要

ギャンは、ジオン軍の「第2期主力MS開発計画」の一環としてツィマッド社によって開発された、白兵戦に特化したモビルスーツです。この機体は、MS-X10としての開発コードを持ち、特に連邦軍のMS、ガンダムとの近接戦闘を念頭に置いて設計されました。ギャンはその卓越した格闘戦能力で知られていますが、ゲルググとの比較では、ビーム・ライフルの運用ができないなどの理由で、総合的な空間戦闘能力や汎用性において劣っていたため、正式採用は見送られました。

しかし、ギャンの基本性能は非常に高く、特に運動性においてはゲルググを上回ると評価されています。その運動性の核心には、「流体パルスアクセラレーター」というシステムがあります。これは、ジェネレーターで発生した余剰エネルギーを一時的に蓄え、必要に応じて迅速に各部に伝達することで、機体のレスポンスを大幅に向上させる重要な機構です。ガンダムに匹敵する跳躍能力や、フェンシングのような素早いステップワークを可能にするためには、このシステムが不可欠でした。

ギャンのヘッドユニットは、格闘戦に特化した設計が施されており、モノアイなどの基本デバイスはグラモニカ社製の高性能ユニットを使用しています。これにより、モノアイの移動速度が向上し、後方視界もメインカメラでカバーされるなど、白兵戦における優れた視界を確保しています。

ギャンのボディユニットは、ドムやゲルググのブロック構造を踏襲しつつ、地球連邦軍製MSの設計を参考にしています。背部ランドセルは姿勢制御やブースト時の補助として機能しますが、空間戦闘能力はザクIIをわずかに上回る程度でした。

腕部モジュールは、専用ビーム・サーベルの運用に最適化されており、反応速度とトルクが極限まで強化されています。これにより、ギャンは他の同時期のモビルスーツと比較して、最も物理的な戦闘を行うためのモジュールを備えていました。刺突を重視した設計のため、腕部の伸縮レスポンスは非常に高い性能を誇っています。

正式採用は見送られたものの、ギャンの試作機はマ・クベ専用機としてカスタマイズされ、実戦での運用実績を持ちます。また、その設計思想はペズン計画のガルバルディアや後の時代のR・ジャジャなど、後続のモビルスーツにも影響を与え続けています。ギャンは、ガンダムシリーズの中でも特に白兵戦に特化したモビルスーツとして、その名を歴史に刻んでいます。

ギャンの作品一覧

ギャンの登場作品・登場シーン・パイロットなど

機動戦士ガンダム

初出作品。第37話でマ・クベの搭乗機として登場した。試作された機体を改良した機体にマ・クベが乗り込み、テキサスコロニーにてアムロ・レイのガンダムと対峙した。トラップを活用して一時はガンダムに対して優位に立つものの、この頃のアムロはニュータイプとして覚醒しており、最後はパイロットの差に敗れている。 劇場版ではテキサスコロニーでの本機の戦闘がシャア専用ゲルググに差し替えられたため登場していない。

F.M.S.

第1回にて型式番号(MS-15)のみ登場。宇宙世紀0079年11月下旬にグラナダの突撃機動軍司令部が地上のマ・クベ師団に対し、本機を含む試作MS群や技術者の回収を命じている。そしてマッドアングラー級ズアイが輸送任務を引き受け、カタールから海路ブルネイへと輸送。連邦軍のフロッグ・ボール部隊を迎撃しつつ任務を成功させた。

機動戦士ガンダム C.D.A. 若き彗星の肖像

マ・クベと共に『1st』劇場版設定で登場。ア・バオア・クーから脱出する際、シャアと共にゼナとミネバを載せたコムサイの護衛を務めた。最終的に連邦軍の艦砲射撃により撃墜されている。

ガンダムビルドファイターズ

第1話でサザキ・ススムが使用したガンプラ。劇中ではセイのウイングガンダムを完膚なきまでに撃破し(殆ど『蹂躙』と言っても過言無いほどに)、またビルドストライクも当初はサーベルのみで圧倒していた。しかし、操縦者がレイジに変わった事で形勢逆転。使わないと思っていたシールドミサイルやライフルを以てしても覆す事敵わず、最後にはビームサーベルで一刀両断されて敗北した。 尚、サザキはこれ以降も本機に拘り続けていたらしく、後に改造機であるギャンギャギャン、ギャンバルカンを完成させている。

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